propanas
[2013-03-18 09:23:04]
pakeistas, bet su abiem vienodai sukasi
GreddyMR2
[2013-03-18 14:01:46]
Bėda greičiausiai pravodkėj, kadangi skiriasi versijos.
Sheikhas
[2013-03-18 14:22:54]
[2013-03-18 14:22:54]
crazy idėja būtų apgauti ECU dėl temperatūrinio daviklio rodmenų (jeigu trauką pasireiškia tik prie tam tikrų temperatūrų) ir aplamai anuliuoti ribotuvą 
Fanaz
[2013-03-18 20:16:20]
Pritariu, problema bus pravodkėje ir ECU. Užtenka vieno nepajungto daviklio ir visas variklio darbas gali nueiti į pievas 
propanas
[2013-03-18 21:39:39]
Teperaturinius ir nuo gen3 ir nuo gen 2 bandziau same shit... beja nemanau kad nuo jo cia beda, nes traukos nera tik siaurame sukiu diapazone. O del ribotuvo tj - turit ideja kaip ji nuimti? Kazkaip kai googlinau tj nieko konkretaus neradau, tik svaiciojimus apie piggyback ir kvarcinio kristalo perlitavima...
Edvatronas
[2013-03-19 09:23:22]
[2013-03-19 09:23:22]
kaip suprantu pravodke rev2, o kompas rev3, kompo pinoutai kartais nesiskiria?
Gyvenimas prasideda nuo 3000rpm...
propanas
[2013-03-19 11:01:46]
Repininau
propanas
[2013-03-20 23:08:41]
Issisprende mano bedele.. beda buvo igniteryje, pasirodo tas kuri pakeiciau buvo nuo 5 celicos...
Fanaz
[2013-03-20 23:18:58]
Kad kiek pamenu jie skiriasi tik tvirtinimu. Gal tiesiog pavargęs buvo?
r1o182
[2013-03-21 11:56:59]
propanas parašė:
Issisprende mano bedele.. beda buvo igniteryje, pasirodo tas kuri pakeiciau buvo nuo 5 celicos...
Issisprende mano bedele.. beda buvo igniteryje, pasirodo tas kuri pakeiciau buvo nuo 5 celicos...